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防爆发动机在正常工作过程中，齿轮油搅拌可能会产生少量气泡。为了防止更多气泡的积聚和汽蚀的发生，使油膜厚度降低，影响道发动机内部离合器和控制阀的工作，道发动机油必须具有防起泡特性。发动机性能指标用于表征发动机的性能特征，是评价各类发动机性能的依据。发动机的性能指标主要包括:动力性指标、经济性指标、环保性指标、可靠性指标和耐久性指标。
防爆增压柴油机控制模块的C2端子与油泵控制继电器的E3端子接线是否正确?必要时进行修理。检查燃油系统压力是否过低。如果电动燃油泵功率不足，泵体叶轮磨损，汽油滤清器堵塞，燃油管路泄漏，燃油压力调节器损坏，这些都可能导致燃油系统压力下降，导致混合气稀薄，发动机难以启动甚至无法启动。测试的方法是关闭点火发动机标签的识别开关，安装燃油系统压力表，然后启动发动机。观察燃油表压力读数是否在284 ~ 325Kpa之间。关掉点火开关。当燃油泵停止运行时，燃油系统的压力会略有下降，但此后应保持稳定。在道发动机怠速运行期间，拔下怠速阀的线束塞。如果怠速波动消失，但怠速不稳定加剧，说明怠速控制阀工作正常，燃油喷射系统出现故障。若怠速波动现象保持不变，说明怠速控制阀工作不正常或不工作。对此，有必要检查怠速控制阀线束插头处的脉冲电信号。若无电信号，则说明怠速控制阀卡死，应拆卸或更换。
为道发动机使用正确的传动系统油，并且道发动机使用的润滑油必须符合规格。需要注意的是，变速箱中不能添加柴油，因为柴油减少了活塞等运动部件之间的摩擦，而传动系统中使用的油在组合时要求摩擦片之间有一定的摩擦，这对传动系统的正常运行至关重要。防爆发动机厂家只有正确使用润滑油，才能有效延长离合器摩擦片的工作寿命。如果不是这样，可能是水温传感器、仪表、电路出现故障，就像水温过高时，水温表显示出现故障一样。柴油机运行时冷却水的正常温度应保持在75-90度。此时柴油机能产生较大的功率，燃油消耗将接近经济状态，部件磨损程度也相对较低。
