洪湖矿用防爆柴油机厂家直销

防爆柴油机的工作原理 1、 组成:由曲轴、连杆、活塞、活塞销、气缸、气缸盖进气门、排气门、喷油器、飞轮、进气管、排气管、防爆罩等零部件组成。 2、 工作原理:利柴油在气缸内燃烧产生的热能,使气体膨胀,推动活塞运动,以实现将热能转变成机械能。它的工作过程分四个行程:进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程1)进气行程。气缸内力低于大气压,约为80kPa ~ 95kPa,气体温度约为320K ~ 350K。2)压缩行程。 气缸内的压力约为3MPa ~ 5MPa ,温度约为800K ~ 1000K。3)做功行程。瞬时压力可达5 ~ 10MPa ,瞬时温度可达1800K ~ 2200K ,作功终了,励约为200kPa ~ 400kPa ,温度约为1200K ~ 1500K。4)排气行程。 励约为105kPa~ 125kPa ,温度约为800K ~ 1000K。

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一般柴油机过热的共性因素(冷却、燃油和润滑系统故障)同样会或造成防爆柴油机过热。另外，使用方面的故障有柴油机超负荷工作时间太长等。安装方面的故障有风扇转动方向装反、配套及改装不合理、水箱散热面积太小、水箱迎风面被挡住太多、水箱无导风罩和供油提前角不准等。井下工作的柴油机一旦发生过热，有可能产生严重后果。由于针对煤矿井下、石油及化工行业应用特点开发的专用柴油机较少，经过防爆改造的柴油机在工作时会出现和初始设计不同的情况。首先是增加了防爆栅栏和空气关断风门，造成进气阻力增加，柴油机的空气供应量下降，充气效率降低。其次是增加了废气处理装置有的废气处理装置是将废气排入水中进行净化，柴油机的排气背压增加，排气不畅，导致发动机低速运转时燃烧室内废气存留较多。供气量和供油量与原设计值不同，进气不畅和排气不畅导致供油量较供气量大，柴油机过量空气系数减小。

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当低压油路不存在故障的时候，柴油机仍然不能够启动，那么接下来就需要检查高压油路。首先，对高压泵油量调整齿杆是否灵活活动进行检查，是否卡在了停油的位置上，或者是其他的原因使得供油不正常。其次，对高压油泵的供油时间是否正确进行检查。如果是供油时间不正确，那么就应该调整到标准正时。再次，对高压油管内的空气进行排除。如果是柴油高压油管之内有空气，那么想要凭借启动机带动柴油机转动就会很困难，此时柴油机就会很难启动。这个时候需要松开每一个喷油器连接高压油管的螺帽，然后启动启动机来带动柴油机开始旋转，当每一根高压油管都可以喷出燃油的时候，就可以拧紧高压油管的连接螺帽了。

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矿用防爆柴油机车操作规程一、机车 司机驾驶员经过培训,熟悉矿井运输线路,有操作技术,考试合格、持证上岗。二、开车前须做好备 工作:①加冷却水。②加柴油,夏季用0#轻柴油,冬季朝-10#或-20#轻柴油。③加机油和少量的润滑油并给脚制动及离合器注油。④链条上注沙量的润滑油。三、掌握机车性能 ,开车时不准高速急转变挡,不准超过规定速度溜坡四、 机车在改变运行方向时须停车改向。五、如遇柴油机车"飞车"时,应减小油门,压下减压手柄或关闭油门]等进行紧急停车,严禁"飞车"时跳车。六、机车在平时正常运行中停车时,要拉紧制动手柄。七、冬天停车时要将冷却水放干净。八、一 般上坡重载挂二挡,轻载挂三挡,满负荷运行挂一挡。九、机车起步时要缓慢松开离合踏板 ,将变速杆推入空挡,待车速变快时再推入快速挡,平缓松开离合踏板,匀速行驶。