钟祥防爆柴油机批发

为什么防爆柴油机用的燃油闪点应高于70℃?答：由于防爆柴油机排气口的排气温度一般在70℃以下，燃油的闪点高于70℃时，残留的燃油通过排气口排出时就不发生闪燃，所以燃油的闪点应高于70℃。为什么防爆柴油机的各部件不得用铝合金制造?答：因为铝合金易氧化，氧化时放出热量较多，受热后，膨胀系数较大，紧固件易松动，柴油动力装置又是发生热量较大的设备，为了安全可靠，不破坏防爆性能，各部件均不用铝合金制造。防爆柴油机车可使用瓦斯矿井中什么地方?答: 防爆柴油机车可使用在高瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内，或掘进的岩石巷道中，或瓦斯矿井的主要回风巷和采区进，或回风巷内，煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中的全风压通风的主要风巷内。

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防爆柴油机气缸套过度磨损的原因及处理：由于活塞的位置不同，工作条件不同，气缸套各部位的磨损也不同。气缸套的磨损以一道活塞环和气缸壁接触部分严重，由上往下，磨损量显著减少。这种上大下小的磨损，使气缸成为锥形。如果机油中有杂质而未被滤清器过滤，机油中的杂质和金属屑被带到气缸壁表面，就产生了磨料磨损，磨损后气缸套变为腰鼓形。发动机出现气缸套严重磨损是由以下原因造成的：滤清器故障。特别是空气滤清器破裂，空气未经过滤短路进缸，由于空气中的尘十，杂质进入气缸，造成气缸套的磨损加剧。机油牌号不对，造成润滑不良，导致气缸套磨损严重。使用劣质柴油，燃烧后结焦严重，造成了气缸套的严重磨损。

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在柴油机工作时，打开机油口盖，如有一股股浓烟从机油口盖冒出，称下冒烟。下冒烟现象严重，说明活塞、气缸套、活塞环等部件严重磨损。打开气门室盖，如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部(气门工作面)冒出，称上冒烟。上冒烟现象严重，说明气门和气门座磨损严重或烧蚀，或气门间隙过小甚至没有间隙。柴油机排气口积炭呈黑灰色，表面像覆盖着一层白霜，积炭层极薄，说明柴油机工况良好。积炭色泽黑亮而不湿，说明柴油机轻微烧机油。某个气缸该排气口的积炭较厚，说明该气缸的喷油器工作不良或气缸密封性变差，应进行修理或更换。个别排气口湿润或有机油流痕，说明该气缸烧机油，应进行修理。各缸排气口积炭层均较厚，且色泽较深的，多因工作温度过低，或喷油过晚，后燃现象严重所致。

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喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律，定时定量地向喷油器输送高压燃油。多缸车用柴油机的喷油泵应满足下列要求：1)各缸供油量相等。在标定工况下各缸供油量相差不超过3%-4%。喷油泵的供油量应随柴油机工况的变化而变化，为此喷油泵必须有供油量调节机构。2)各缸供油提前角相同，误差小于0.5°-1°曲轴转角。供油提前角也应随柴油机工况的变化而变化，为此应装置喷油提前器。3)各缸供油持续角一致。4)能迅速停止供油，以防止喷油器发生滴漏现象。